VSU:hun heitetty laatikko takaisin...
Ja bajan etuluukku sai pientä lisäväriä :)
keskiviikko 28. heinäkuuta 2010
maanantai 26. heinäkuuta 2010
torstai 22. heinäkuuta 2010
Ens kauden...
sunnuntai 18. heinäkuuta 2010
Seuraavaksi...
torstai 15. heinäkuuta 2010
Onkohan...
keskiviikko 14. heinäkuuta 2010
Bajan färjäys prosessi aloitettu...
sunnuntai 11. heinäkuuta 2010
Viikonlopun kiihytyksiä...
Paras veto 1/8 milelle 9,405...
huomas ettei ollut tarpeeksi pitoa noillakaan renkailla ja FK87 tarvitsee enemmän puristuksia koneeseen... sliksi kaupaan, jos meinaa ajaa liimatulla radalla :)
Tai turha kai sitä on autoa syyttää , pitäis treenata ajamista enemmän jotta joskus oppis vetämään :)
itellä ei kameraa tietenkään mukana mutta olihan joku saanut youtubeen lykättyä pätkää omasta ja naapuri poijasta...
Youtube pätkä
huomas ettei ollut tarpeeksi pitoa noillakaan renkailla ja FK87 tarvitsee enemmän puristuksia koneeseen... sliksi kaupaan, jos meinaa ajaa liimatulla radalla :)
Tai turha kai sitä on autoa syyttää , pitäis treenata ajamista enemmän jotta joskus oppis vetämään :)
itellä ei kameraa tietenkään mukana mutta olihan joku saanut youtubeen lykättyä pätkää omasta ja naapuri poijasta...
Youtube pätkä
keskiviikko 7. heinäkuuta 2010
nyt...
sunnuntai 4. heinäkuuta 2010
Neverback Racing
Notchi luolaan sisään...
Ja ensimmäisenä ruuvata tuo "svedu" spoileri pois niin auton perä osa alkas etäisesti näyttämään notchilta?
Sitten pari pulttia irti ja yksi kaapeli poikki (lue: aikomus tehdä liitin että saa flipin jatkossa pois helpommin)... Ja flipin toiminta muutetaan toimimaan toisinpäin että koneen saa pois jatkossa helpommin...
jokunen pultti, letku ja vaijeri irti niin pääsi katsomaan mistä mahdollinen "hakkaaminen on peräisin... kytkin levy oli hieman lasittunut(olisko saanut öljyä joskus), mahtaisko johtua siitä?
Ja positiivinen yllätys oli se että laatikkoon oli tehty 200mm vauhtipyörölle avarrukset jo valmiiksi eli eihän tuo vaadi kuin rookerin kiinni ja viivalle...
joskos tuolle tekis jotain muutakin, jarruissa oli ainakin jotain tekemistä :)
Ja ensimmäisenä ruuvata tuo "svedu" spoileri pois niin auton perä osa alkas etäisesti näyttämään notchilta?
Sitten pari pulttia irti ja yksi kaapeli poikki (lue: aikomus tehdä liitin että saa flipin jatkossa pois helpommin)... Ja flipin toiminta muutetaan toimimaan toisinpäin että koneen saa pois jatkossa helpommin...
jokunen pultti, letku ja vaijeri irti niin pääsi katsomaan mistä mahdollinen "hakkaaminen on peräisin... kytkin levy oli hieman lasittunut(olisko saanut öljyä joskus), mahtaisko johtua siitä?
Ja positiivinen yllätys oli se että laatikkoon oli tehty 200mm vauhtipyörölle avarrukset jo valmiiksi eli eihän tuo vaadi kuin rookerin kiinni ja viivalle...
joskos tuolle tekis jotain muutakin, jarruissa oli ainakin jotain tekemistä :)
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)