keskiviikko 28. heinäkuuta 2010

Jotain sentään saatu aikaiseksi...

VSU:hun heitetty laatikko takaisin...


Ja bajan etuluukku sai pientä lisäväriä :)

maanantai 26. heinäkuuta 2010

volkkaripuhelin Peppi...

...ottaa moottorin pois



Ottaa laatikon pois...



kiiitooos... ja lisää seuraavissa jaksoissa...

torstai 22. heinäkuuta 2010

Ens kauden...

... Bajan kruisinki 2054cc pannu etenee pikkuhiljaa.



Kannet sain Tormilta avarrettuna 94:lle... Nyt on vaan seuraavaksi pähkäilyn alla nokan valinta... eli kuinka "kiltti" pannusta tehdään... kampiakselipaketin tasapainoituksen jälkeen saakin alakerran kasaan...

sunnuntai 18. heinäkuuta 2010

Seuraavaksi...

... Tarrakauppaan ja täytynee vielä ottaa vielä etuluukku käsittelyyn, jotta tulee vielä vähän enemmän bajan näköinen :)



Lampuille täytyy tehdä joku firitys...

torstai 15. heinäkuuta 2010

Onkohan...

... ne myyneet sulle oikeen väristä maalia tokas eräskin tallihahmo kun näki meikäläisen loksun väritys puuhissa :)

keskiviikko 14. heinäkuuta 2010

Bajan färjäys prosessi aloitettu...

... joten saas nähdä minkä väriseksi loksut mahtaa tullakkaan, hionta suoritettettu, huomenna loksut irti ja väriin...

samalla vois kallistaa etuloksuja parilla sentillä eteenpäin niin sais lamput istumaan paremmin...

sunnuntai 11. heinäkuuta 2010

Viikonlopun kiihytyksiä...

Paras veto 1/8 milelle 9,405...

huomas ettei ollut tarpeeksi pitoa noillakaan renkailla ja FK87 tarvitsee enemmän puristuksia koneeseen... sliksi kaupaan, jos meinaa ajaa liimatulla radalla :)

Tai turha kai sitä on autoa syyttää , pitäis treenata ajamista enemmän jotta joskus oppis vetämään :)

itellä ei kameraa tietenkään mukana mutta olihan joku saanut youtubeen lykättyä pätkää omasta ja naapuri poijasta...

Youtube pätkä

keskiviikko 7. heinäkuuta 2010

nyt...


... on bajakin "tieliikenne" kelpoinen ainakin lokasuojien puolesta ja samalla vaihtui takavalot oikeaan aikakauteen...

sunnuntai 4. heinäkuuta 2010

Neverback Racing

Notchi luolaan sisään...



Ja ensimmäisenä ruuvata tuo "svedu" spoileri pois niin auton perä osa alkas etäisesti näyttämään notchilta?




Sitten pari pulttia irti ja yksi kaapeli poikki (lue: aikomus tehdä liitin että saa flipin jatkossa pois helpommin)... Ja flipin toiminta muutetaan toimimaan toisinpäin että koneen saa pois jatkossa helpommin...



jokunen pultti, letku ja vaijeri irti niin pääsi katsomaan mistä mahdollinen "hakkaaminen on peräisin... kytkin levy oli hieman lasittunut(olisko saanut öljyä joskus), mahtaisko johtua siitä?



Ja positiivinen yllätys oli se että laatikkoon oli tehty 200mm vauhtipyörölle avarrukset jo valmiiksi eli eihän tuo vaadi kuin rookerin kiinni ja viivalle...

joskos tuolle tekis jotain muutakin, jarruissa oli ainakin jotain tekemistä :)