Helppo ratkaisu...

Tiistaina nypättiin pannu irti ja laatikko siinä perässä lattialle... laatikon avauksen jälkeen ei ollu vaikea tehdä päätöstä mitä reittiä lähdetään menemään laatikon kanssa...

pinion rattaan jälkeen ei olllut oikeestaan mitään ehjää ja kaiken lisäksi paljastui että siellähän oli vakio aski 4,125 perällä...

-vetarin ratas oli melkeen sileä
-pikku rattaat oli ihan muusina
-isosta rattaasta oli osa hampaista poikki
-perämurikka oli halki

Noh on tuossa ehjä kuori, posket ja vaihderattaat...

seuraavaksi splitistä oikea ASKI irti ja sovitus lemonin perään, joskos vaikka pääsis Alavuudelle koittamaan kuinka tuo auto kulkee ;)

on sieltä jotai rikki...

Eileen sunnuntaina piti / pääsi käymään tallilla siivoomaan jälkiään viime viikon intensiivisen ruuvaamisen jälkeen... siinä menikin jonki aikaa, mutta piti sen jälkeen kun auton omaan pilttuuseen niin pitihän sitä sen aloittaa purkaamista että jotain selviäisi... vaihteiston "aisa" oli kuitenkin niin lähellä ettei vaiheiston poskea kokonaan pois...

Öljyjä poistaessa astiaan tuli jokunen hampaan pala astian pohjalle, hampaan muodon perusteella vois olettaa että siellä on jotain "perä murikan" rattaita rikki, tiistaina pitänee ottaa pannu pois ja loota parampaan tarkasteluun...

Joko tuo aski ehjäykseen tai toinen aski tilalle... saas nähdä mihi ratkaisuun päätyy... tai ehtii :)

Lähellä, mutta silti niin kaukana...

viimeiset pari viikkoa työt on haitanneet harrastamista, mutta yrityksen puutteesta ei voi syyttää...

torstaina laite saatiin käyntiin, ja parin pikku vian korjaamisen jälkeen kone kävikin oikein nätisti... illan viimeisen testin aika hockey stickki päätti sitten pamahtaa poikki...

Siitä sisuuntuneena  perjantina puolelta päivin pannu irti ja askia sen verran askia taaksepäin että sai otettua nokkapalan pois... hockeystickki vaihtoon ja auto takasin nippuun...

pikku säätämisen jälkeen testaailtiin hiukan lähtöjä, sysäs aika kivasti kunnes aski päätti "porsia" uudestaan, varmaan meni diffin sokka tai jotain muuta kivaa...

mutta summa summarum, kiikalaan lähdetään vaikka ilman traileria :) ja uudemmalla valitettavasti vesivessalla kun doppelilla ei viitsi alennusvaihteiden kanssa säätämään toistasataa lasissa...