V*su:un pakoputkea...

Välillä jotain V*SU:hun eli -67:kin... tarkoitus olis laittaa tommonen kahdella äänenvaimentimella oleva "viritys" eli näkyy mahdollisimman vähän ja vaimentaa mahdollisimman paljon. Joutuu tuota sovittamaan jokusen tovin auton alle livenä, mutta ei mahdoton tekele.

Venturit kiikareihin...

Postipoika kiikutti tommoset IDA:n 37mm vara venturit... ja ensimmäisenä noille saa joku ammattimies antaa sorvin terää ja ajetaan ens alkuun 40mm:ksi jos vaikka paikallaan olevat 37:t alkaa röpöttään?

Street eliminaattoreiden porttausta...

Topin pannuun (tai minne rookeri nyt ikinä sitten laitetakkaan) tulee tollaset kannet ja pitihän niitäkin firittää vaikka olisivat varmaan vakionakin jo jonkin verran virranneet... Raaka työstö tehty, mutta ns. hieno hipistely on vielä tekemättä...




Palotilalle ei tehty muuta kuin hiukan pyöristelty ja suurennettu reunoja sopivaksi 94mm pytyille...



imupuolella pientä puhdistusta ja ohjureiden päälle tollanen harja...




Pako puolelle pitikin tehdä vähän enemmän hommia... pakokanava aluksi 34mm ja pakoventtiili 37,5mm ja kärmes 41mm niin olihan tuota suurennettava vähän alle 38mm:ksi... näkee kyllä että on sitä vielä jonkin verran hommaa ennen kuin noita kehtaa takaisin koneeseen laittaa kiinni...

HVX-modausta...

Nostajiin tehty pientä modifiointia Bob Hooverin ohjeiden mukaan...

Joulupukki tuli myöhässä...

... Tai oikeastaan tulli nappas pukilta paketin piiloon :(

Amerikan tädiltä...

Tommoset sattu olemaan myynnissä ja pitihän sitä moottoriin kunnon öljypumppu saada GB kannen kaveriksi :)

Irtoperää...

Välillä täytyy Mammankin autoon tehdä jotain että pääsee vapuksi pörräämään...

Eli Vuorossa irtoperä...

ensin näin:



Ja sitten näin:



Ja niin on sitten tyttöjen kone paikallaa v*su:ssa...

Ja Topin kanssa mennään tässä tilanteessa:



Voipi tulla hiukan kiire vapuksi...