maanantai 15. marraskuuta 2010

Elämäni ensimmäinen...

... Tig-hitsauskin on sitte tehty... ei ehkä luokkahitsausta, mutta toivottavasti edes pitää painetta :)




tuo esittää keski-plenumia...

lauantai 13. marraskuuta 2010

Lauantai illan ihmettelyä...

eli plenumeihin istutettu imusarjat ja putket... ja sen jälkeen täytyikin mennä tallille sovittamaan ihan livenä :)



Tuosta vielä putket poikki ja 45 asteen silikoni mutkat... punainen pahviloota toimittaa kekimmäisen plenumin virkaa mihin istutetaan läppä (oikeakin on jo taiteltu, muttei hitsattu)...



sivuplenumeihin hitsattaneen päädyt ettei pääse paineet karkuun :)

keskiviikko 10. marraskuuta 2010

plenumeja ja imusarjaa...

Eli matkiksen täti pisti tekstaria että tuu poika hakeen pakettis pois... ja minähän hajin...

koesovitin imusarjoja ja ovat aika hyvät juuri noille 40/37 kansille... Samalla mallailin imusarjoihin plenumeja, pientä kairausta mikkihiirellä ja sen jälkeen tiggi mestari saa hitsata noi toisiinsa kiinni ja väkästää keskelle kolmannen plenumin mihin tulee läppärunko kiinni... ei viittynyt ottaa fotoa raakileesta, mutta ottaa sitten kun on jotain valmiimpaa :)

Naapuri pilttuussa on sellanen syke päällä, että oma tekeminen näyttää "väkästelyltä"

maanantai 1. marraskuuta 2010

notsin mockup etenee hitaasti, mutta...

...epävarmasti :)



eli pakojarjaa hiukan jatkettu ja turssi istuu paremmin paikalleen...
välijäähyn paikkaa alustavasti zyzteerattu...
bigbeef imusarjat lainattu naapuri pilttuusta että sai varmistettua ettei tule kolaria jäähyn kanssa...

seuraavaksi pitäis alkaa väkästämään painekoteloa johon saa läppärungon kiinni ja imusarjojen päälle "sovitteet" että saa liitettyä imusarjat painekoteloon... ja sen jälkeen ahtopurki härdelliä virittämään...

tiistai 26. lokakuuta 2010

notsin mockup no.1

eli mockup moottorin kokoamista "ylimääräisistä osista" jotta pääsee helpommin sovittelemaan turssia ja muita kilkkeitä... ja ei tarvi pelätä että on jotain poralastuja siellä minne ne ei kuulu...



Ja ensimmäisenä tuli vastaa se etteihän tuo turssiloinen mahdu olemaan tuossa kunnolla, eli täytynee tehdä 100mm jatko nykyisestä paikasta niin tilaa on ihan eri tavalla... mutta eiköhän se tästä jotenkin etene...

maanantai 18. lokakuuta 2010

Nyt pukkaa stressiä :)

Notsin pannu vielä bajassa, bajan pannu vielä osina ja sitten naapuri pilttuuseen ilmestyy tollanen... Ens kesänä eräs nuoriherra saattaa ajaa suhteellisen lujaa... aika kähy vekotin ja ensi kaudella vieläkin kähympi...



No on sentään jotenkin edistytty omassa pilttuusakin...

Isolta kirkolta tuli ruisku suuttimet (1000cc) eli sillä ratkesi se että ensi kesänä notsilla ajellaa E85:lla...

Bajan cruisinki pannuun tuli samassa paketissa FK89 ja nostimet joten kampiakselin tasapainotuksen ja lohkon avarruksen jälkeen saa laittaa alakerran nippuun...

vielä kun sais jostain aikaa että 1776cc kokoon ja 1586cc:lle teki huollon ja sitten siinä oliskin jollekkin hyvät käyttökoneet :)

Ja vielä kun jostain repis ajan koko paletille?

perjantai 8. lokakuuta 2010

turssiloinen

Pakosarja muokattu sopivaksi notsin "pikku" turssille... eli varustelu alkaa ens kautta varten :)



imupuolta ja öljyproppuja täytyy Kääntää ja tehdä vielä paljon muutakin...