ja seuraavaksi konttorille :)

Eli viikonloppuna pientä kruuvausta kg:n kanssa ja huomenissa katsomaan kuinka ukon käy konttorilla...





Ja kuten huomaa on VoSU on saanut T-barsit...

Eteen asennettu alle Bermit, taakse eivät mahtuneet, täytyy laittaa astetta kapeemmat gummit jotka löytyvät onneksi varastosta...

WaDD:ssa VoSU:n veto

bling

WaDD

Itellä ei juurikaan kuva ja video aineistoa kun joutui ropaamaan oman auton kanssa... Mutta eiköhän sitä saa sitten kaapattua netin syövereistä kun joku kuvaava taho julkistaa :)

Ekat vedot VoSU:lla oli aika laimeita... jotain 128hp takapyöriltä... epäiltiin virranjakajaa ja vaihdettiinkin toinen jakaja mutta ei apua.... Lopuksi syy löytyikin, kaasuvaijeri ei ollut riittävän kireällä ja kun vaijeri kiristettiin niin löytyi lisää heppojakin :)

viimeisen vedon tulos oli 148whp eli koneesta irtosi n. 170hp, piirun verran vähemmän kuin oli odotukset... mutta saa olla ihan tyytyväinen :)

seuraavaksi on pakko vaihtaa vaihdelaatikon tuennat uretaanisiksi ja lisätä panta, sen verran oli moottorilla liikehdistää rullilla...

Vappucruising...

Eli ensin käytiin katsastamassa minkälaisia autoja oli mobilistien vappu ajoissa... ja olihan siellä aika paljon makeita autoja vaikka eivä fläkiä olleetkaan...

Pari esimerkkiä:

Tuossa mersu allekirjoittaneen makuun



Äärimmäisen ruma, mutta symppis rellu



Ja tämmösellä laitoksella oltiin ite liikenteessä...
Meidän perheen uusi otto lapsi, -64 Karmann Ghia T34, osto hetkellä jo ihan ok kuntoinen mutta on sen kanssa vielä paljon tehtävää että siitä tulee oman näköinen... Vappu ajeluun piti ottaa lainaan Jucan Pikku Ghiasta takavanteet :)

Ghian takana erään hahmon 912 possu, makee peli sekin ainaskin allekirjoittaneen mielestä...



Sitten mentiin katselemaan mitä epäviralliseen VW cruisinkiin kuului... autoja tuli paikalle n. 25 ja ohessa pari otosta letkasta...

Testingiä...

Kaasareiden vivustoa säädetty kohdilleen kun imusarjat vaihtui... Sen jälkeen ajeltu pitkin poikin ja ainakin "persdynon" perusteella vois sanoa että pientä piristystä on tapahtunut...

Pieniä takaiskuja... M&H katusliksit ei tykänneet olla loksujen sisällä, oikealla puolella mahtuu juuri ja juuri ja vasemmalla ei aivan mahdu, sen verran täytyi ajaa että siirrin tallista toiseen (2 korttelia)... pari vaihtoehtoa... lyhyemmät vetarit vai isomalla et:llä vanteet, no ajellaan nyt hetken aikaa noilla normi 185 takarenkailla...

Savut otettu tyttöjenrookerista...

Juu ja kiinnitän idan suppilot ennen normi käyttöä :)



Kausia avattu... ensi vaikutelmat positiiviset... vastaa kaasuun aika kivasti... Ja sai lievän hyväksynnän suvilahden tohtoriltakin :)

saas nähdä mitä dyno sanoo :)

Nyt on jo tosi tosi lähellä savuja...

... Eli seuraavaksi ihan oikeesti saa heittää pannun autoon kiinni... kun savut on pannusta otettu niin sen jälkeen pakosarjalle täytyy antaa hiukan rälläkkää että saa laitettu uuden pro stingerin kiinni WaDD:ia varten...