imarit kävi tohtorilla...

... yhden kanavan kanssa hiukan hifisteltiin ja tuuumailtiin että pientä täyttöä vaatii vielä... muuten oltiin tyytyväisiä kanavan muotoon... jännittävin mielin saa olla WADD:n suhteen (:=

Hiukan sai...

Hitsata imareita :)

Noh, mutta olipa kerrankin mielekäs harjoitus koulussa... Seuraavista saattais saadakkin sitten vielä hyvän näköisetkin... mutta noilla on tarkoitus saada lisää potkua ehkä :) CMP-special

Seuraavaksi imareiden kairaus "jouheviksi", onneks tuli ostettua vinkuun terä 100mm varrella...

Imarit Hefteissä...

Ja vähän enemmänkin, sen siitä saa kun päästää "Hullun Professorin" vauhtiin... eli tuossa jäi itelle vielä siistimishitsaukset ja täytöt... eli tietää mitä tänään illalla tekee :) ja sen jälkeen joutuu hiukan siistimään imareiden sisäpuolia...

Imukanavat "balanssissa"...

eli kaikkien kanavien virtaukset saatiin parin cfm:n sisälle... ja yhteen kanavaan muotoiltiin jo pätkä imaria... uskomaton ero, virtaus parani täydellä nostolla yli 20 cfm (->194) ja palotilojen muotoilulla saatiin alanoston virtausta myös nostettua...

seuraavaksi imareiden muotoilua, heftauksella kiinni loppuimaraihin ja armotonta täyttöä... hii haa, pääsee hitsaamaan :)

Lisää porttausta...

Eli kannet virtautettu ja joutunee vielä hienosäätämään muita kanavia että päästään mallikanavan tasolle, toki nyt tietää mistä pitää ottaa materiaalia pois ja kuinka paljon... samalla visioitiin hiukan lisää imareiden tekoa ja kyllä siinä on vielä työmaata...

Kopiointi porttausta...

Eli streettien 3 muuhun kanavaan tehty "raaka versiot" Dr Frogin mallilla ja imusarjojen laipat soviteltu päälle... Eli seuraavaksi uudestaan virtauspenkiin ja hienosäätää kanavat kohdilleen, niin päästää tekemään lopullista imusarjaa... Jipii pääsee välillä Tiggaamaan...

Caveman Express etenee :)

Streettien imariaihioiden muokkaus alkoi...

Ensin täytyi rakennella "sahausjigi" että sai sahaukset toisiinsa nähden vamasti saman suuntaisiksi... viivoista näkee hiukan osviittaa kuinka paljon imareita on tarkoitus lyhentää :)



Ja ei kun kone saha laulamaan



sovitus kairaamista tiedossa jonkin verran?



Imareiden "yläpäätä" pitää hiukan kaventaa että sovitus onnistuu... eli ahneilla hiukan enemmän hommia kun haluttiin minimaalista pituutta imareihin, mutta hitsaaminenhan on iloinen asia ja hauskaakin kaupanpäälle (hulluilla on "halvat" huvit)...



Lisää seuraavissa jaksoissa :)