keskiviikko 23. lokakuuta 2013

työmaata talveksi...

Mobilisti lehden ilmon kautta tuli puhelu että olisin kuulemma junista vailla...

Kyselin että olisko kuvia laitteesta, ukko sanoi ettei osaa nettiä sillai käyttää että kuvia sais...

Nooh, eihän siinä sitten auttanut muuta kuin ottaa portterin perään ja lähteä kelaamaan kohti Turkua. Onneks sain appariks zoni cuban ja matkakin sujui verkkaasti turisen ja mitä parasta sää oli aivan loistava autoiluun...

puolenpäivän jälkeen oltiin kohteessa ja pieni pelko oli päällä että mikä transiitti sieltä oikein paljastuu, mutta siellähän oli kuitenkin -67 mallin Wiima junis...



Auto oli jäänyt Mynämäelle joskus 70-luvulla konerikon takia... ja 80 luvulla siitä oli pitänyt tulla jollekkin vanhalle isännälle metsäpalstalle taukotupa, ei ollut onneksi koskaan sinne asti päätynyt...

Isännällä oli 35 fergussoni joten ei muuta kuin liinaa kiinni ja veto hommiin, auto oli hiukan painunut maahan, mutta onneks oli laitettu neljään kohtaan tiilipinot ettei ollut liikaa painunut...Yllätys oli se että kun alettiin vetämään ja auto nousi lähtökuopistaan niin yhdessäkään renkaassa ei jarrut jumittaneet niin paljoa että olis nahkoinensa tullut perässä... pikku reippailun jälkeen saatiin junis kärryn viereen ja trailerin vinssi pääsi ensimmäisen kerran tositoimiin :) pienen veivaamisen jälkeen junis nökötti trailerilla...





Reilu kellonympärystä meni tällä reisussa, mutta hyvässä seurassa aika menee nopeasti ja oli meillä ainakin hauskaa ja tietääpä allekirjoittanut mitä tekee ensi talven aikana :)


Onneks kaminan läpivienti oli tehty kyljestä läpi :)



keskiviikko 2. lokakuuta 2013

Kilvet doppeliin ja vikojen pois ajoa...

Haa,

Katsastuskonttorilta soiteltiin maanantaina että tuus poika hakemaan kilpes pois...

noh, kilvet kiinni ja sen jälkeen kaupunkiajoa ei oo paljon muulla ajettukaan :)

tiistaina testilenkkiä lintuvuorelle ja pannuhuoneelle kaffilla käymään... pöllähti paikalle myös iso paha umppari mörkö junis... on se vaan karu ja brutaali :)



Orggis rekkari numero oli viel vapaa...


Pannuhuoneen talonmies kruuvas doppeliin tollasen lisävarusteen, pidännnmmm :)


lauantai 28. syyskuuta 2013

Doppeli katsastettu...

Hyvin pienillä huomautuksilla... vielä sen verran aikaa pitää odotella että auton orggis rekisteri numerolla varustetut kilvet saapuu konttorille niin saa vielä auton virallisesti rekisteriin :)

pikku korjauksia tullut suoriteltua, viimeisin raitisilma läpän rasvaus katonrajassa, meinas olla hiukan viileä tiistai aamusella kun oli jäänyt aukiasentoon... hrrrrr...

samalla alkanut selvittely kuinka jarrut on järkevintä päivittää jos vaikka laittais rookerin konttiin ;)

lauantai 21. syyskuuta 2013

Ei laantunut junis kuume ei...

Eipä ole hetkeen tullut päivitettyä blokia, mutta täytynee yrittää tehdä parannus sen suhteen ja alkaahan tässä talven tallikausi , niin taas ehtii toivottavasti jotain tekemään...

Possulle ilmaantui ostaja tai itse asiassa vaihdossa tarjottiin -66 mallin doppelia...

joten muuta kuin bruuno kyytiin ja kohti Tamperetta...


Yhden pysähdyksen taktiikalla perille, possu pois trailerilta ja doppeli tarilerille ja takaisin Vaasaan...



Doppeli on ollut uutena Tampereen palolaitoksen nokikolareiden kuljetus autona, ukot koppiin ja fillarit lavalle... poistettu rekisteristä 79, joku hiukan entistellyt enne viimeisintä omistajaa, hiukan joutuu varmaan paikkailemaan jossain vaiheessa niitä tekosia, mutta ensimmäisenä olis tarkoitus saada auto takaisin rekisteriin ja hiukan nauttia vielä jäljellä olevista ajopäivistä :)

Doppeli on melko orggis kunnossa, pannu 1500cc yksreikä kansilla, hyvä aihio aivan mihin vaan...

viikonlopun fixaamisen jälkeen alkais olla valmis konttorille näyttöön... saas nähdä :)


maanantai 29. heinäkuuta 2013

WCSC III Pori

Itsellä ollut hiukan veto pois kilpurin ruuvaamisessa, mutta onneks naapuri pilttuussa ruuti on kuivaa...

Lähtöä poriin hiukan viivästi vaidelaatikko probleemat ja vihdoin ja viimein kolmas laatikko saatiin kiinni perjantaina kuuden aikaan...

Siitä aito trailerille ja letkassa kohti Siikarannan leirintäaluetta... perillä odottikin Puide perheineen...

aamulla kasin jälkeen nokka kohti lentokenttää tikkulan ABC:n kautta kuinkas muutekaan...



Autot pois trailerilta ja pieniä zyzteerauksia, sekä bananaz teltan pystytystä joka oli aivan ykkönen kuumassa aurinkoisessa lentokenttä "ilmastossa"


pikku viiveen jälkeen autot lineuppiin... Järjestelyt Porissa toimi loistavasti ja rata oli erinomaisessa kunnossa... propsit Porilaisille :)


Nikke sai pari hyvää lähtöä alle 12,56 ja 12,53, Puidella pikku prötäys ongelmia joiden syykin selvis sytkä ennakko puolelta... Kolmannessa lähdössä Nikellä meni laatikosta jotain hajalle, selvinee tällä viikolla mitä... Laatikko oli ehkä hiukan liian tiuha poriin mutta toimiessaan Vaasassa aivan nappi laatikko...




Pari muutakin fläkää oli tullut kiihyttelemään pääkaupunkiseudulta...



Mutta Reissu, seura ja paikka olivat mitä parhaita... kahden vaiheilla kiihytteliskö vai keskittyiskö vaan kuvailemiseen / roudaamiseen ;)








torstai 13. kesäkuuta 2013

Possu cruisingia

Käytiin pienellä cruisingilla D:n ja muiden possu ukkojen kanssa... muuten ihan jees, mutta pientä vaikeus astetta toi se ettei omassa possussa toimi pyyhkimet ja vettä alkoi kuitenkin tulemaan koko taivaan täydeltä kun lähettiin sundomista takaisin kohti vaasaa...

912:t tais olla ainoot early mallit, mutta olihan nuo muutkin omalla tavallaan makeita :)



lauantai 1. kesäkuuta 2013

Hii haa...

Pääsin kuin pääsinkin viivalle kentällä, pieniä säätöongelmia ja auton / pannun todellinen luonto alkoi paljastumaan...

kaikkiaa kaks lähtöä tuli "kokeiltua"... ekalla kerralla piti vetää rauhallisemmin läpi ajo, ainoo vaan ettei tuo nykyinen pannu oikeen toimi alle 5000 kierroksilla kunnolla... ykköseltä tuli vaihdettua liian aikaisin ja eihän se auto sen jälkee jaksa kunnolla isommilla vaihteilla vetää...

sitten tuli sade sotkemaan kuviot... eli pari tuntia odottelua... ja kuivuihan se rata jotenkin...

sen jälkeen oli tarkoitus vetää pari lajitteluvetoa lisä kuivatukseksi, yhden ehdittiin vetämään ja sitten toinen sade kuuro tuli  jonka jälkeen ei sitten enään ajettu kuin trailerille :)

tuohon kakkosvetoon tuli tietoisesti lähdettyä kovemmilla kierroksilla, burnis onnistui jollain lailla ja viivalta lähtökin ihan ok harjotteluksi... sitten amatöörinä missasin kakkos vaihteen ja soli siinä se...

nyt vaan pitäis päästä treenaamaan, mutta heikosti on kisoja / treenipäiviä...

itte ei tullut fotoja otettua mutta toivottavasti jotain kuvia / videoita ilmaantuu muiden blokeihin...

edit:

Kun Puiden videolta katsoi niin ei se burniskaan nyt sitten niin onnistunut ollut :( autossa sisällä tuntui vaan paljon räyhemmältä :)