piiiitkä perjantai...

Hieman vielä kaiken lisäksi sataa tihkutti... Ja pitihän sitä jotain pientä puuhastelua keksiä... Eli päätimpä vaihtaa doppeliin toiset tassut alle mitkä oli jo tullut hankittua tuossa talven aikana...

Kyllä tuo vielä vaatii hieman madallusta ja maalipinnan ehostusta... kuskin puolella oli osto hetkellä sellaset tulipallot ja kun ne nyppäs irti niin tietenkin lähti samalla maalitkin ja jälki sen mukaista :(

eturenkaan mallailua...

Lemonin keula pukkien päällä, mutta täytyihän sitä rengas/vanne comboa kuitenkin sovitella sinne kun oli saanut naitettua ne keskenään... tuosta kun sen aikanaan vielä saa auton pudotettua maahan niin voi olla ihan mallikkaan näköinen yhdistelmä... Kirjaimet pitää kuulemma putsata ja vetää oneshotilla niin pysyy...

Nyppäsin samalla lisäöljypohja irti, kun oli pientä öljyvuotoa sieltä suunnasta, tiivisteiden vaihto ja ens kerralla liiman kanssa takaisin...

Pientä siirtelyä...

Juniksen grilliin pyörät alle, takapyörät olis voineet olla paremmat, mutta niillä korteilla piti pelata mitä oli jaettu :)

oli onneks porukkaa paikalla niin pyöräytettiin grilli oikeeseen asentoon siirtopyörille ja lykittiin se pihan perälle odottomaan että on aikaa viedä se puhallistamiseen... on siinä vielä hitsaamista hetkeksi aikaa, mutta senhän takia niitä kouluja on käyty :)

Samalla kertaa otettiin kaikki tallin ilmajäähyt pihalle kun ovat jonossa, siivoiltiin hiukan paikkoja ja lykättiin oikeassa järjestyksessä takaisin... Lemoni on nyt omalla paikallla niin on paljon helpompi ruuvata kun työkalut ovat vieressä hyllyssä...

Terapiarapsuttelua

Tuli hommattua puukehäinen ratti hiukan "sokkona" parin kuvan perusteella...

Ratista paljastui pieni kiva yllätys kun kävin sen hakemassa matkiksesta.

Pikku logo ratissa paljasti että sehän olikin Les Leston ratti, oletettavasti jostain Englantilaisesta autosta jostain -60 luvun puolelta...

Ratin kunto oli suurin piirtein sellainen mitä kuvien mukaan pystyi olettamaan, lakkaus oli jo parhaat päivänsä nähnyt...Keskiön logo on hiukan erikoinen, ei ainakaan ihan heti tullut netistä samanlaista vastaan

Puu kehältä  kun vähän rapsutteli irtonaista lakkaa irti ja hieman hiomapaperilla tasoitteli niin oli ratti jo paremman näköinen... vielä pikku kiillotukset metalliosille ja sovituksen rakenteleminen esim junikselle niin kyllä taas kelpaa?

Kaluston siirtoa...

Oli niin hieno sunnuntai päivä että päätettii Jonny Cuban kanssa lähteä hakemaan doppelia ja lemonia vaasaan että niille ehtii ennen kesää tarvittavat pikku zyzteeraukset...

Trailerin kanssa Dagsmarkkiin... Lemoni trailerille ja Doppeli käyntiin  kuin palmun alta :)

Parin talven aikana tulleen pikku "vian" jälkeen doppeli alkoi kulkemaan mallikkaasti ja hyvin tuo lemonikin trailerilla matkusti

jotain uutta...

hetkellisessä mielenhäiriössä tuli hommattua viina-idapannulle uusi koti että pääsee ajelemaan sillä kadulle... elikkäs tuollainen pukkas trailerille kun kävi pirkkalassa pyörähtämässä :)

Lemonin pannusta oli kannet irti kun oli jossain vaiheessa saaneet hiukan kipeetä... kansiin  oli seeti korjattu ja samalla vaihdettu tuplajouset... ens viikolla pitää käydä virtauttamassa ne että tietää kuinka pitkälle niissä on potentiaalia...

Nypättiin pannu kokonaan irti ennen kuin  lykättiin auto tarilerille, että sai sen pakuun sisälle, olis mennyt matkan aika pilalle kun tuota kuraa tuntuu näillä keleillä olevan ilmassa ihan riittävästi...

auto jäi matkalle hetkeksi lepäämään ulkovarasto 13:sta ja pannu jatkoi matkaa Vaasaan asti... lauantaina jäi sopivasti iltapäivällä "vapaa" tauko niin täytyihän sitä käydä purkamassa pannu pipaloiks että näki mitä siellä oli sisällä :)

Nokkana oli 41:n eli olisko eaglen 41 tai sitten cb:n 2241, pitää mitata nostot kunnolla niin pääsee kartalle mikä mahtaa olla?

hyvää osaa oli paljon. Scatin keinut, cromo tikut 40 idf:t, kivasti kevennetty vauhtis ja kennedyn stage 1 asetelma ja h-veivit, ainoo lievä pettymys oli kampiakseli, mutta kyllä tuosta johonkin muuhun käytöön saa vielä hyvän :) ja onneks itellä löytyy hyllystä vastapainokampikin... saa nähdä mitä tästä vielä kehkeytyy...

Kabiinin lattian purkua...

Tällä kertaa ajatelin hoitaa purkua kipinättömästi ettei tarvi jäädä tulityövahdiksi pitkäksi aikaa ja täytyy kyllä myöntää että paineilmalla toimivat nakertaja, pistosaha ja talttavasara oli melkosen iso apu hommassa... tuosta on hyvä jatkaa...