keskiviikko 2. heinäkuuta 2014

Jälki spekulointia Alavuudelta ja pakun ajopannu...

Alavuudelta jäi "kateen" yksi semi hyvä burnis ja  8,4s 1/8 mile aika...

pari ekaa lähtöä lähti testaillen ihan kohtuullisesti viivalta, mutta 2 yläpäässä ja 3:lla ei oikein enään sysännyt... no syyhän löytyi siitä että oltiin aamulla laitettu aamulla tankin 4. lähtöön väliaikaisesti letku ja pultti viritys sen takia ettei loiski gasoa sen kautta ulos... no siitähän seuras se oletettavasti ettei tankkiin tullut mistään korvausilmaa ja siitä kyseinen ilmiö? saatiin tulppa poistettua niin sen jälkeen tul ongelmia vaihteensiirtovivuston kanssa... 3. lähtöön ihmettelin kun ei burnannut kunnolla ja stumppas (allekirjoittanut oli vissiin yrittänyt burnata 4:lla...) ja siitä viivalle ja ihme että stumppas uudestaan kun yritti liikkeelle 3:lla... ja siihen loppuikin lajittelun aika joten auto trailerille ja kohti Vaasaa...

No nyt pitää vaan testailla lisää niin pääsee sitten aikanaan BSD:hen "toimivalla" autolla :)


Mutta A/V vastaava oli saanut oikein hyviä fotoja aikaiseksi :)


kakkosprojektina tullut aloiteltua Lemonin mukana tullutta pannun takaisin kokoon kasailua...joskos sen sais kasaan takaisin ja testailtua niin pääsis käymään sillä mahdollisesti Tierpissä?


perjantai 13. kesäkuuta 2014

se olis traileria vaille...

Kyllähän siihen aikaakin paloi, mutta melkosen hyvään kuosiin lemoni tuli... Iso kiitos siitä Kuuluu audiovastaavalle ja maalahden hullulle tohtorille... ilman noiden kahden apua ja neuvoja ei olis tullut valmiiks tässä aikataulussa...


Foton ottamisen jälkeen piti hiukan testailla line-lockia ja burnista... hyvin tuntui jaksavan 2 pyörittää :)

torstai 12. kesäkuuta 2014

Edistystä...

Pannu paikallaan ja koe pöristelty...
Line-lock paikallaan ja testattu...



Huomisella jää vielä rinkimittarin ja vuotokaukalon asennus ja mahdollisesti jos aikaa jää niin penkin vaihto... ja onneks lauantaille on luvattu aurinkoista ;)

keskiviikko 11. kesäkuuta 2014

Ei suurta...

... visuaalista edistystä, mutta vaihdelaatikko olisi iskareiden kiinnitystä ja jarrurumpujen mutteria vaille valmis... seuraavalla kertaa pannua paikalleen, pikku testiä että laatikko toimii kunnolla livenä ja kädet ristiin ettei lauantaina sada vettä :)


sunnuntai 8. kesäkuuta 2014

Solis jo hollillaan

Meni melko helposti pakalleen aski, ainoostaan laatikon alla oleva tuki piti vaihtaa vanhasta kun oli aisojen päähän tulevia reikiä avarrettu :)


Vielä tiivisteet rumpujen sisälle kun pahaset oli jääneet juniksen penkille ja oltiin matkassa trailerin kanssa... onneks on vielä aikaa alavuuden kisoihin... Kiire tulee joka tapauksessa :)


Samalla tuli vaihdettua kepakkokin tollaseen bugpackin 40% ens viikon aikana vaihtuu penkkikin kevyempään ja hiukan matalemmalla olevaan...


torstai 5. kesäkuuta 2014

Nyt pitäis kestää vähän paremmin...

Lime saa ainakin väliaikaisesti lahjoittaa laatikon Lemoniin että pääsee testaamaan pannun toimintaa :)


Limen laatikko ei onneks ollut "lujasti" kiinni


Vartin päästä tilanne oli tämä... Toi auto on oikeesta tosi hyvässä kunnossa race käyttöön ja onkin kyllä seuraavana jonossa ;)


pakettia oli helppo liikutella, mutta vähän tarvi apua että nousi pakun kyyttiin...


Välitykset oli merkitty asianmukaisesti?


Eikä epäilystäkään kenen tekemä loota? vetarit on onneks karpiolat joten ei niidenkään ihan ekana hajota...

keskiviikko 28. toukokuuta 2014

Helppo ratkaisu...

Tiistaina nypättiin pannu irti ja laatikko siinä perässä lattialle... laatikon avauksen jälkeen ei ollu vaikea tehdä päätöstä mitä reittiä lähdetään menemään laatikon kanssa...




pinion rattaan jälkeen ei olllut oikeestaan mitään ehjää ja kaiken lisäksi paljastui että siellähän oli vakio aski 4,125 perällä...

-vetarin ratas oli melkeen sileä
-pikku rattaat oli ihan muusina
-isosta rattaasta oli osa hampaista poikki
-perämurikka oli halki

Noh on tuossa ehjä kuori, posket ja vaihderattaat...

seuraavaksi splitistä oikea ASKI irti ja sovitus lemonin perään, joskos vaikka pääsis Alavuudelle koittamaan kuinka tuo auto kulkee ;)