Tyttöjen rookerin vuosihuolto edistynyt...

Eli kannet takaisin paikallaan ja uudet/vanhat imarit kans...



Venttiinin jouset uusittu, oli tosiaan yhden imu- ja pakoventtiinien ulommat jouset poikki... lisäksi harrasttettu pikku porttaamista että sai sovitettua uudet imarit kansien kaveriksi... Toivottavasti ei oo tehot tippunut yli 20% (eikös se oo yleensä silloin onnistunut firitys... ???).

seuraavaksi pitää katsoa kuinka kiikku geometria muuttunut kun kannet on tippuneet sen 2mm...

triggeripyörä firityksiä...

elikkäs kun kiltisti pyysi niin sai sorvuutettua tuollaisen sovituskappaleen triggeripyörälle, seuraavaksi kampiakselipaketti nippuun ja tasapainoitukseen...

Tyttöjen rookerin kannet palautuneet ...

...takaisin tormilta (kerran vaan joutui yllättämään), 2mm lähti pois (ammetta joutunee hiukan suurentamaan) ja sen jälkeen soviteltu lyhkäsiä IDA imareita paikalleen... Uudet venttiinin jouset on hommattu ja ne asentuu paikalleen mahdollisesti ens viikon aikana :)...

Etsi kuvasta...

... Montako moottoria on kuvassa kokonaisena tai osina :)



Onneksi tuli tehtyä rookerille "vuosihuolto" sillä yhden pakoventtiilin jousi oli poikki... muuten ei tullut mitään katastrofaalista vastaan :)

Seuraavaksi kansille pikku työstöä, ainakin lyhyiden imaraiden sovittaminen kansiin ja mahdollisesti jotain muuta pikku porttausta...

Tyttöjen rookeri lähti vuosihuoltoon...

Eli pientä zysterausta ja vosuun ens kaudeks lievä viritteinen katupannu :)

1776? part 2...

Eli Bajaan pitäisi tehdä cruising pannu ja vaihtoetona olis jotain 1776cc ja 2007cc iskunpituudesta riippuen ja mahdollisesta seuraavasta omistajasta ... ja muutenkin pannu paletti alkaa loksahtamaan kohdilleen...

2165cc IDA pannu menee Vosuun cruisinki pannuksi
2276cc Notsiin turssipannuksi :)

Perjantai illan...

... ratoksi hitsailin tuollaisen tankin notsiin vanhan tankin tilalle vapaa-ajan metallista ja siinä on oikeat nipat meno- ja paluuputkille ja tuollainen "hi-tek" korkki...



Hullulla on halvat huvit :)